Welcome to Qinsun Instruments Co., Limited.
- +86-21-6780 0179 |
- info@qinsun-lab.com |
- Customer Services
1. Voorwoord
Op de Road Traffic Safety Exhibition in Beijing in augustus 2014 vroegen enkele fabrikanten in de verkeerslichtcontrole-industrie mij om de technologie en marktomstandigheden van geomagnetische voertuigdetectorproducten te begrijpen. Er zijn veel twijfels over het gebruik van voertuigdetectoren. Dus heb ik, samen met mijn collega's van de marktonderzoeksafdeling van Tranbbs, onderzoek gedaan naar het gebruik van dit product vanuit verschillende richtingen, waaronder eindgebruikers, ontwerpinstituten, onderzoeksinstituten, integrators en productverkopers. Met veel vragen van gebruikers hebben we met een sceptisch oog de toepasbaarheid van het product onderzocht, en ontdekten dat een van de belangrijkste redenen waarom de huidige eindgebruikers wegblijven of afwachten de geomagnetische voertuigdetector is: wanneer het product onvolgroeid is , volgt het product te snel. De populariteit van internet heeft geleid tot marktpromotie en er is een groot aantal defecte producten geïnstalleerd; een andere reden is dat in parkiToepassingsscenario's, producttechnologiekosten en kostenbereidheid van de klant zijn niet in evenwicht, zodat sommige low-end producten worden gebruikt. Veel mislukkingen.
Het raamwerk van intelligente transporttechnologie omvat hoofdzakelijk vier onderdelen: verkeersverzameling, informatieoverdracht, informatieverwerking en informatievrijgave. Verkeersverzamelingstechnologie is een belangrijke gemeenschappelijkheid van de ontwikkeling van intelligente transportbasistechnologie. Volgens statistieken van het Onderzoeksinstituut Verkeersmanagement van het Ministerie van Openbare Veiligheid is tijdens de periode van het Elfde Vijfjarenplan het aantal vaste verzamelpunten voor verkeersstroominformatie gestegen van 16.000 naar 73.000 en het aantal verkeersmeetpunten gestegen van 9.250 naar 51.000. Volgens de resultaten van marktonderzoek van Tranbbs zal de totale marktomvang van intelligent stedelijk vervoer tussen 2014 en 2010 verdubbelen, dus voorlopig wordt voorspeld dat de vaste collectieop punten van de verkeersstroom zal ook verdubbelen tot ongeveer 150.000 punten.
Gesplitst van het type technologie, omvatten de meest voorkomende verkeersverzamelingstechnologieën op de markt magnetische frequentie voertuigdetectietechnologie, radiofrequentie voertuigdetectietechnologie, videovoertuigdetectie technologie, voertuigdetectietechnologie met golffrequentie, technologie voor het verzamelen van mobiele verkeersgegevens, enz., en sommige technologietypen omvatten verschillende verzamelmethoden. Samengevat, de verkeersverzamelingsmethoden die momenteel algemeen op de markt worden gebruikt, omvatten momenteel voornamelijk spoelen, video, geomagnetisch, ultrasoon, radar, infrarood, mobiele terminals, drijvende voertuigen, lasers, enz.
2. De ontwikkelingsgeschiedenis van de belangrijkste verkeersregistratietechnologie
2.1 Inductiespoel
In 1928 had 's werelds eerste erkende voertuigdetector, een microfoon geïnstalleerd in de buurt van de weg, een passerende bestuurder nodig om laat de hoorn klinken om het apparaat te activeren om het passeren van te detecterende wagen. Deze detector wordt voornamelijk gebruikt bij seincontrole op kruispunten. Een ander apparaat dat in dezelfde periode in gebruik kwam, was de drukgevoelige voertuigdetector. Inductieve spoelen werden tot de jaren zestig gebruikt als voertuigdetectoren en werden verreweg het meest gebruikte detectiesysteem.
2.2 Video
De detectie van videoverkeer werd voor het eerst voorgesteld door Californië, VS in 1976, en visuele extractie begon al in het buitenland jaren 70 Onderzoek naar verkeersparameters. 20e eeuw 9Betrad de commercialiseringsfase sinds de jaren 1900. Binnenlands onderzoek naar technologie voor het detecteren van videovoertuigen begon in de jaren negentig.
De intelligente transportmarkt van mijn land was de eerste die geïmporteerde producten gebruikte. Grote fabrikanten zijn Traficon in België, autoscope van ISS in de Verenigde Staten en Citilog in Frankrijk. Deze bedrijven zijn nog steeds actief op de binnenlandse markt. Binnenlandse fabrikanten zijn voornamelijk Chengdu Weiluite en Activision Yuan, enz.
2.3 Geomagnetisme
In 2003 werd SENSYS opgericht, 's werelds toonaangevende aanbieder van draadloze stroomdetectie en geïntegreerde verkeersgegevenssystemen. Gedurende de drie jaar van 2008 tot 2010 ontwikkelde de markt voor verkeersophaalproducten van het bedrijf zich snel, met een jaar-op-jaar groei van 3000%.
Het eerste gebruik van geomagnetische voertuigdetectieproducten in mijn land was het Beijing Expressway Phase II in- en uitgangssignaalbesturingsproject rond 2007, met ongeveer 700 geïnstalleerde punten, geleverd door Shanghai Zhongjiao Intelligent System Engineering Co., Ltd Producten (de oorspronkelijke technologie behoorde toe aan het Qinhuangdao Baoquan Electronics Research Institute en verkreeg dit technologieproduct later door middel van kapitaaloperaties). De vorm van het product in die tijd was een cilinder en elk paar was een groep. Dit product wordt veel gebruikt in scenario's voor elektronische politie, bajonet, stroomverzameling en signaalcontrole. Rond 2009 verschillende binnenlandse geomagnetische fabrikants onderscheidde zich van veel deelnemers, waaronder Wuxi Sensing Technology Co., Ltd., Marian Data (Beijing) Co., Ltd. en Tianjin Shuntong Electronics Co., Ltd. die achtereenvolgens geomagnetische voertuigdetectorproducten lanceerden.
2.4 Radar
Sinds 1991 wordt RTMS (Remote Traffic Microwave Detector) veel gebruikt in Noord-Amerika, Europa en Azië. wordt toegepast op het kruispuntcontrolesysteem, het detectiesysteem voor snelwegongevallen en verkeersstatistieken. Op de binnenlandse markt ontwikkelde en introduceerde China Aviation Technology International Engineering Corporation RTMS tijdens het contracteren van buitenlandse projecten, en voerde Hanhua en ondersteunend werk uit aan de volledige set RTMS-instellings- en analysesoftware. Het proces wordt geïnstalleerd en gebruikt.
Momenteel actieve fabrikanten van radarproducten in de intelligente transportmarkt van mijn land zijn voornamelijk American Wavetronix, RTMS, Olivia Olvia en Smartsensor; binnenlandse fabrikanten omvatten voornamelijk Dahua, Landun Optoelectronics, Chuansu Microwave en Hefei Wenkang, Shanghai Huichang, etc.
3. Vergelijking van verschillende voertuigdetectoren
Van de vele verkeersregistratietechnologieën kan geen enkele op elke verkeerssituatie worden toegepast. Elke verkeersomgeving heeft voor- en nadelen.
