Welcome to Qinsun Instruments Co., Limited.
2022-08-26 0 Views

خمس وظائف رئيسية للمواد الداخلية للسيارة

1. أداء الرفض والزيت المقاوم للتلوث والتلوث: كنقل شائع للبشر ، تكون السيارات أمرًا لا مفر منه أثناء الاستخدام. داخل السيارة ، غالبًا ما يكون من الصعب إزالته للتنظيف ، أو حتى إذا كان يمكن إزالته ، فسيكون ذلك مزعجًا للغاية ، ولا يمكن غسله بشكل متكرر مثل المنسوجات العادية. من الضروري جدًا لأقمشة السيارة الداخلية رفض النفط والزيت والرفض. أثناء استخدام الأقمشة الداخلية للسيارة ، من الممكن بشكل أساسي ملوث الأوساخ الصلبة مثل الزيت والماء والمشروبات والأوساخ السائلة والغبار والتربة الرملية وغيرها من الأوساخ الصلبة. توجد الأوساخ على المنسوجات بشكل أساسي بين الألياف أو الغزل ، سطح القماش. rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

2. أداء الضوء والمضاد للترفيهيل: من أجل تلبية متطلبات الإضاءة وخفيفة الوزن في السيارات الحديثة ، بدأ زجاج النافذة في احتلال عدد كبير من المساحة الداخلية سوف تتأثر الضوء. مع ارتفاع الشمس ، في ظل ظروف مناخية متطرفة معينة ، يمكن أن تصل درجة الحرارة داخل النقل إلى 130 درجة مئوية ؛ مع انخفاض الشمس ، تنخفض درجة الحرارة في السيارة وتؤثر بشكل كبير على الرطوبة النسبية للنقل. قد تؤثر مثل هذه الدورة الحارة والباردة الكبيرة على تلاشي النسيج وتدهوره ، والذي لا يؤثر فقط على عمر خدمة المادة ، ولكن أيضًا يؤثر بشكل كبير على جماليات النسيج بعد تلاشي المنسوجات. لذلك ، من الضروري أن يكون لديك مقاومة بصرية جيدة وأداء مضاد للألوان. سوف تسبب مواد النسيج تدهورًا تحت عمل الأشعة فوق البنفسجية والرطوبة لفترة طويلة. الأداء المضاد للألياف الطبيعية هو ضعيف ، والأقمشة القطن لها أسوأ تأثيرات مضادة للانقاذ ، والأداء المضاد للخلايا الصوفية أفضل قليلاً. إن الأداء المضاد للأوراق الألياف الاصطناعية أفضل بشكل عام من الألياف الطبيعية. الأداء المضاد للبوليستر والألياف الأكريليك أفضل. مقاومة التآكل ، تطبيق أكثر فعالية. من أجل تحسين المقاومة المضادة للخلط والضوء للأقمشة الداخلية للسيارة ، من الضروري استخدام النسيج الداخلي لمقاومة الترتيب فوق البنفسجي لتقليل تدهور النسيج الداخلي وتوسيع عمر خدمة المنتج. rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

قد تحتوي مواد السيارة النهائية على العديد من الجزيئات المنخفضة من موجات الشعر. هذه الأشياء المتطايرة سوف تتطابق على النافذة والزجاج الأمامي عند تسخينها ، وتشكل ظاهرة الضباب على سطحها. يصعب إزالته الضباب على زجاج النافذة ، مما سيؤثر بشكل خطير على انتباه الموظفين ، وقد يتم استنشاق الأشياء المتقلبة المعلقة في الهواء إلى جسم الإنسان ، مما سيؤثر على صحة الناس وسلامتهم. لذلك ، يجب أن يكون للنسيج الداخلي للسيارة مقاومة معينة. إذا كان النسيج ثابتًا لفترة طويلة ، فسيتم ذرية بشدة بسبب تراكم الكواشف الكيميائية المستخدمة في عملية نسج الغزل والصباغة والبريد. يجب التحكم في هذه المشكلة بصرامة. مساحة سطح الألياف للنسيج الأمامي كبير ، وظاهرة الضبابأكثر جدية. rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

رابع ، مقاومة التآكل: مقاومة التآكل هي أهم متطلبات لأقمشة مقعد السيارة. يمكن أن تؤثر عوامل مثل بنية النسيج ونوع الغزل والطريقة التنظيمية والطلاء على مقاومة التآكل للنسيج. يستخدم نسيج المقعد عمومًا ما لا يقل عن عامين ، وقد يتم استخدام بعض الوقت لأكثر من 10 سنوات أو حتى أطول. لذلك ، يحتاج نسيج مقعد السيارة إلى مقاومة عالية التآكل ، بحيث لا يمكنه تحمله أثناء عملية الاستخدام. الكرات ولا توجد خطافات لضمان جماليات المقعد. ألياف البوليام ، مثل نسيج المقعد الرئيسي ، يستخدم بشكل أساسي في الأيام الأولى ، يتمتع بشكل أساسي بعيوب عدم كفاية التمثيل الضوئي. لذلك ، نادراً ما تستخدم أقمشة مقعد السيارات ألياف البولي أميد. نظرًا لأن ألياف البوليستر ليس لديها مقاومة جيدة للتآكل فحسب ، بل تحتوي أيضًا على مقاومة جيدة للضوء ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية. وبالتالي ، فإن المادة الخام الرئيسية لنسيج المقعد الحالي هي ألياف البوليستر. بالإضافة إلى ذلك ، سيستخدم نسيج المقعد أيضًا ألياف البولي بروبيلين ، وسيتم استخدام بعض أقمشة مقعد السيارات عالية الأجزاء لألياف الصوف. تتمتع ألياف القطن بمقاومة تآكل أفضل في ألياف السليلوز الطبيعية ، ولكن مقاومة الضوء متوسطة. بعد 940 ساعة ، يمكن أن تصل الخسائر القوية إلى أكثر من 50 ٪ المقاومة والخصائص الأخرى ، لذلك يتم استخدامها عمومًا لأقنعة الغبار ورفوف التغليف والأسطح والسجاد لعزل الطبقة السفلية. rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer

5. تأخير الحريق: يجب أن يكون للمواد الداخلية التلقائية ، وخاصة المنسوجات ، نيران جيدة وتأخير اللهب. وبهذه الطريقة ، بمجرد أن تكون السيارة في خطر ، يمكن أن تضمن أن يكون للمسافرين الوقت الكافي للمغادرة ، أو تقليل خطر الحريق. يمكن استخدام ألياف مختلفة في مواد النسيج المركبة. تكوينها مختلف عن الهيكل الكيميائي ، وأدائها الحراري وأداء الاحتراق مختلف أيضًا. لا يمكن استخدام عامل الانتهاء من مثبطات اللهب الحالية إلا في بعض الألياف الاصطناعية ولا يمكن استخدامه لجميع الألياف الاصطناعية. بين المنسوجات بالسيارات ، يعد استخدام البوليستر الأكبر ، وهو ما يمثل أكثر من 50 ٪. ألياف البوليستر لها تقلص حراري جيد عند الذوبان. بعد الاتصال بالنيران ، سيكون هناك تأثير ذوبان لجعل الألياف نفسها غير معيبة. تأثير الانصهار أثناء الانصهار. مثبطات اللهب المستخدمة حاليًا في ألياف البوليستر هو مثبطات اللهب الفوسفور بشكل أساسي. rvHTextile Testing Instruments, Testing Equipment Manufacturer